A.定期運(yùn)輸
B.專線運(yùn)輸
C.內(nèi)河運(yùn)輸
D.班輪運(yùn)輸
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A.運(yùn)費(fèi)按實(shí)際重量計(jì)收
B.運(yùn)費(fèi)按體積或容積計(jì)數(shù)
C.運(yùn)費(fèi)按重量或體積計(jì)收
D.運(yùn)費(fèi)按商品價(jià)格計(jì)數(shù)
A.FAS
B.EXW
C.FCA
D.FOB
A.在開(kāi)證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)付款
B.承擔(dān)第一性的付款責(zé)任
C.在開(kāi)證行不履行付款義務(wù)時(shí)付款
D.在開(kāi)證行和開(kāi)證申請(qǐng)人都不履行付款義務(wù)時(shí)付款
A.貨物存放倉(cāng)庫(kù)
B.出口國(guó)工廠
C.出口國(guó)工廠貨交買方處置
D.出口國(guó)交貨地點(diǎn)
A.貨交承運(yùn)人保管
B.裝運(yùn)港船舷
C.貨交買方處置
D.目的港船舷
最新試題
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
出口使生產(chǎn)者()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。