A.不準(zhǔn)在運(yùn)行中運(yùn)行保養(yǎng)
B.不準(zhǔn)使設(shè)備超負(fù)荷使用
C.不準(zhǔn)讓機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行
D.不準(zhǔn)帶電維修
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A.會(huì)使用
B.會(huì)保養(yǎng)
C.會(huì)檢查
D.會(huì)排除故障
E.會(huì)安裝
A.立柱
B.天梁
C.吊盤
D.軌道及底盤
E.纜風(fēng)繩
A.單門滑輪
B.雙門滑輪
C.三門滑輪
D.多門滑輪
A.安全閥
B.起升載荷限制器
C.主機(jī)
D.聯(lián)鎖保護(hù)裝置
A.縣
B.市
C.省
D.部
最新試題
只有前大梁在水平位置或大于()度角的情況下,系統(tǒng)才允許大車動(dòng)作。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動(dòng)力張緊裝置的動(dòng)力部分采用()形式。
起升電機(jī)具有過(guò)溫保護(hù),當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候,系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號(hào),此時(shí)()。
通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車時(shí),大車的最高速度只能達(dá)到全速的()。
下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是()。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),則起升機(jī)構(gòu)()繼續(xù)動(dòng)作。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于下降位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()下降。
托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來(lái)決定。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。