A.開車
B.調(diào)車
C.出入庫
D.巡檢
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A.有權(quán)端
B.兩端
C.無權(quán)端
A.機(jī)車速度<20km/h
B.機(jī)車速度為0
C.機(jī)車速度<60km/h
D.機(jī)車速度<45km/h
A.監(jiān)控裝置無控制指令輸出且不處于防溜報警
B.機(jī)車信號為停車信號或按停車信號控制且列車處于停車狀態(tài)
C.機(jī)車信號為雙黃燈,且列車速度<45km/h
最新試題
安全計算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來監(jiān)控()。
對于雙車級聯(lián)機(jī)車(8軸車和12軸車),JK00430走行部監(jiān)測裝置按照單臺機(jī)車配備。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個()來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
電機(jī)全懸掛的機(jī)車,JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“45”報警時,表示的是()報警。
JK00430走行部監(jiān)測裝置對電機(jī)全懸掛的機(jī)車每條軸有()個點(diǎn)。
牽引電機(jī)半懸掛和全懸掛機(jī)車每根軸測點(diǎn)數(shù)量、位置都相同。
智能接線盒的配置:每個轉(zhuǎn)向架配置()個,每臺機(jī)車()個,用來實現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測到的溫度信息,并根據(jù)主機(jī)的要求向主機(jī)匯報。接受主機(jī)的指令,切換傳感器,并將動沖擊信息傳遞到主機(jī)。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上,都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。
對JK00430走行部監(jiān)測裝置,當(dāng)車速小于()km/h或者沒有車速信號時,只檢測溫度,循環(huán)檢測周期不大于2S。
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機(jī)裝備于()位置,每車一臺,用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網(wǎng)(MVB、TAX箱等)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲等功能。