鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

對(duì)管線凍凝處理敘述錯(cuò)誤的是（）

使油罐抽癟原因有呼吸閥負(fù)壓閥盤(pán)凍結(jié)外，還有（）

泡沫液以6：94（泡沫液：水）混合后，經(jīng)（）吸入空氣形成大量泡沫覆蓋在油面上。

（）輸油管道應(yīng)設(shè)卸壓裝置。

對(duì)機(jī)泵的允許汽蝕余量的描述，正確的是（）

對(duì)于汽蝕余量說(shuō)法正確的是（）

對(duì)于浮頂罐、內(nèi)浮頂罐設(shè)計(jì)儲(chǔ)存高液位與（）有關(guān)。

減少混油的措施有多種，其中包括（）

儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)固定測(cè)溫儀表一般選用（）溫度計(jì)。