A.資源有效整合
B.標(biāo)準(zhǔn)制定相對(duì)落后
C.區(qū)域壁壘
D.人才匱乏
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A.調(diào)度運(yùn)輸業(yè)務(wù)
B.儲(chǔ)存?zhèn)}管業(yè)務(wù)
C.加工服務(wù)業(yè)務(wù)
D.包裝業(yè)務(wù)
A.裝上卸下
B.搬運(yùn)
C.配送
D.分類
A.零部件物流管理分系統(tǒng)
B.計(jì)劃管理分系統(tǒng)
C.數(shù)據(jù)庫(kù)分系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理分系統(tǒng)
最新試題
我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展可以分為（）個(gè)階段。
汽車物流主要為運(yùn)送貨物，并不具備技術(shù)復(fù)雜性。
汽車售后服務(wù)站選點(diǎn)主要考慮（）、輻射周邊城市的能力，同時(shí)對(duì)發(fā)展中的目標(biāo)市場(chǎng)和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重點(diǎn)市場(chǎng)加以傾斜。
汽車物流信息管理系統(tǒng)能對(duì)汽車物流及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。
臺(tái)架試驗(yàn)法是最真實(shí)、直接、可信的汽車檢測(cè)試驗(yàn)方法。
以下哪個(gè)選項(xiàng)描述的是“保險(xiǎn)人”？（）
企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，自負(fù)盈虧，這種物流模式屬于（）模式。
汽車服務(wù)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的產(chǎn)業(yè)之一。全球汽車約（）的利潤(rùn)從服務(wù)中產(chǎn)生。
關(guān)于汽車涂裝路線，說法錯(cuò)誤的是（）
企業(yè)內(nèi)部的物流模式屬于自營(yíng)物流模式。