A.在航
B.錨泊
C.系靠或擱淺
D.A、B、C均是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.緊迫危險(xiǎn)
B.緊迫局面
C.碰撞危險(xiǎn)
D.碰撞
A.用雷達(dá)確定雙方是否存在碰撞危險(xiǎn)
B.將航速減到能維持其航向操縱的最低速度
C.A和B對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.不間斷地
B.不定期地
C.周期性地
D.A、B、C都可
A.在霧中注意守聽他船的霧號(hào)
B.霧中沒有聽到霧號(hào)說明周圍附近沒有他船的存在
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.以能維持航向操縱的最低速度
B.備車的速度
C.微速
D.以上均不是
最新試題
《長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上，并（）前桅燈的位置。
在霧中，聽到附近有“二短一長(zhǎng)聲”的聲號(hào)，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
漁船捕魚時(shí)應(yīng)當(dāng)給（）讓路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無線電話周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)。”中“船舶”是指（）
在白天能見度不良的情況下（）顯示有關(guān)號(hào)燈。
在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。