液壓缸在停止的時(shí)候其任何一腔與油箱連通，都可獲得較好的起動(dòng)平穩(wěn)性。

泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力，在不考慮壓力損失的情況下，其取決于外負(fù)載，并且與流量無(wú)關(guān)。

手動(dòng)閥、機(jī)控閥、電控閥是按照閥的用途進(jìn)行分類(lèi)的。

順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)該高于先動(dòng)作的執(zhí)行元件的最高壓力值。一般至少應(yīng)高出0.5MPa。

高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小，調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉(zhuǎn)矩。

柱塞缸是一種單作用缸，需依靠外力或自重回程，成對(duì)反向布置可以解決該問(wèn)題。

單向節(jié)流閥的作用是只能單向節(jié)流，反向不導(dǎo)通。

快排閥一般要求安裝在靠近執(zhí)行元件的地方。取消回路中的快排閥不影響執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，只影響其返回的速度。

是否需要設(shè)計(jì)獨(dú)立的壓縮空氣站，取決于單位時(shí)間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車(chē)間用氣量為10m3/min，應(yīng)該設(shè)置獨(dú)立的壓縮空氣站。

想要增加直動(dòng)式溢流閥最大調(diào)定壓力，增加其彈簧剛度是可行的辦法，但是會(huì)損失定壓精度。