貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國際貿(mào)易運輸任務。如果違反了上述三項條件，就會構(gòu)成根本違反合同。

整箱交，整箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。

海洋貨物運輸局限性：（）、（）。

集裝箱最高利用率的含義是，當集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的容積裝載能力（集裝箱內(nèi)容積）時，運費按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計收，也就是說超出部分免收運費。

共同海損的構(gòu)成條件包括（）。

構(gòu)成可保利益的條件是什么？

國際上常用的班輪提單，其內(nèi)容包括提單（）和（）。

按貨物是否能分件劃分：（）、（）。

當服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進行運輸時，承運人通常僅接受整箱貨“CY／CY”運輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。

貨物按集裝箱劃分：（）、（）。