多項(xiàng)選擇題?ABS主要由()以及制動輪缸組成。
A.液壓裝置
B.制動主缸
C.輪速傳感器
D.電控裝置
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1.多項(xiàng)選擇題ABS采用基于車輪滑移率的控制算法,從理論上優(yōu)于門限邏輯控制算法,但在實(shí)際應(yīng)用中面臨的問題有()。
A.精確實(shí)時估計(jì)峰值附著系數(shù)對應(yīng)的滑移率
B.輪速的測量
C.滑移率的測量
D.車速的測量
2.多項(xiàng)選擇題?ASR常用的幾種控制方式是()。
A.制動控制方式
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方式
C.發(fā)動機(jī)與限滑差速器的組合方式
D.發(fā)動機(jī)與制動控制的組合方式
3.多項(xiàng)選擇題?ABS采用邏輯控制算法的優(yōu)點(diǎn)有()
A.便于實(shí)現(xiàn),裝車成本低
B.在不同路面條件都能達(dá)到最佳控制效果
C.設(shè)計(jì)方案成熟,達(dá)到工程應(yīng)用要求
D.簡化了控制器設(shè)計(jì)
4.單項(xiàng)選擇題?λ=0時對應(yīng)()
A.車輪被部分抱死
B.車輪自由滾動
C.車輪純空轉(zhuǎn)
D.車輪被完全抱死
5.單項(xiàng)選擇題?ASR控制的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方式用到的副節(jié)氣門從全開到全閉的時間約為()。
A.100ms
B.500ms
C.200ms
D.300ms
最新試題
對于沒有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號,會出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()
題型:單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()
題型:單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
半主動懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個參數(shù)。
題型:判斷題
噴油器針閥保持開啟的時間稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動機(jī)制動檔的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在發(fā)動機(jī)處于高速時,進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
題型:單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中,不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在電動燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
題型:單項(xiàng)選擇題