A.降低穩(wěn)定塔底溫度
B.提高回流比
C.增加穩(wěn)定塔頂冷卻負(fù)荷
D.提高解吸塔底溫度
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A.10℃~20℃
B.15℃~35℃
C.20℃~35℃
D.25℃~40℃
A.液化氣C5含量超標(biāo)
B.液化氣C2含量超標(biāo)
C.汽油飽和蒸汽壓超標(biāo)
D.液化氣總硫超標(biāo)
A.提高液化氣收率
B.降低汽油烯烴含量
C.提高丙烯產(chǎn)率
D.提高汽油收率
A.二次裂解
B.芳構(gòu)化
C.異構(gòu)化
D.烷基化
A.較高的反應(yīng)溫度和較高的劑油比
B.較低的反應(yīng)溫度和較低的劑油比
C.較高的反應(yīng)溫度和較低的劑油比
D.較低的反應(yīng)溫度和較高的劑油比
最新試題
在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過程中,隨著摻渣油量的增加,進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。
再生器悶床方法,在事故狀態(tài)啟用主風(fēng)自保后,打開主風(fēng)非凈化壓縮風(fēng),然后全關(guān)主風(fēng)事故蒸汽。
原料采用加氫處理,可以提高裝置摻渣比,原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
再生器內(nèi)取熱設(shè)施又稱床層冷卻盤管,有水平布置和垂直布置兩種形式。
隨著轉(zhuǎn)化率的增加,硫化氫產(chǎn)率明顯增高,分布在焦炭中的硫也明顯增加。
隨著原料油的變重在污水中排出的硫?qū)@著增加而氮化物增加不明顯。
簡述感氣半導(dǎo)體法瓦斯報(bào)警器的原理。
增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后,可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng),作為流化介質(zhì)。
在催化裂化工藝過程中,原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化,大部分進(jìn)入液體產(chǎn)物中。
在管道疏水完畢后,汽缸內(nèi)仍會(huì)有蒸汽凝結(jié)水,如不排出不會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕。