功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱(chēng)為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。

汽車(chē)可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，城市道路每5km制動(dòng)一次。

防止金屬腐蝕的主要措施包括（）。

載荷譜能夠真實(shí)反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

故障樹(shù)形式上是倒立的樹(shù)狀圖。

故障樹(shù)分析一般用于定性分析。

MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫(xiě)。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。