A.滑動(dòng)摩擦的摩擦系數(shù)大
B.滾動(dòng)摩擦的摩擦系數(shù)大
C.摩擦系數(shù)一樣大
D.大小不確定
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A.針入度
B.滴點(diǎn)
C.皂分含量
D.機(jī)械安定性
A.干摩擦
B.邊界摩擦
C.液體摩擦
D.半干摩擦和半液體摩擦
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A.檢修工時(shí)
B.設(shè)備停歇時(shí)間
C.檢修停車時(shí)間
D.檢修間隔
最新試題
（）不會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)偏磨。
大型臥式對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式一般采用（）。
往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的閥片升程過大將導(dǎo)致（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)填料函的密封性能好壞與（）表面硬度關(guān)系極大。
使活塞桿填料環(huán)不能在環(huán)槽中自由浮動(dòng)的主要原因是（）。
（）擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形，所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻，不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊，所以適應(yīng)性較差。
要求既不允許工藝氣體泄漏到大氣中，又不允許阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的情況，采用（）。
型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。
（）不會(huì)影響往復(fù)壓縮機(jī)能力提高。
往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會(huì)導(dǎo)致（）。