空分氧壓機(jī)跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦?fàn)t氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機(jī)啟車時(shí)間決定升溫開車還是停車處理

轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過(guò)多，使襯里冷熱變化過(guò)多，致使襯里脫落及裂縫

轉(zhuǎn)化爐內(nèi)的溫度下降，轉(zhuǎn)化爐出口的甲烷含量上升

轉(zhuǎn)化汽包液位上漲，調(diào)節(jié)閥不能控制是因?yàn)槭且何挥?jì)失靈、汽包上水調(diào)節(jié)閥失靈，調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障和儀表及電氣故障

甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個(gè)可逆的吸熱反應(yīng)。因此，溫度越高越有利于甲烷轉(zhuǎn)化的更好完全，可使轉(zhuǎn)化氣中的甲烷殘余量降低。

連續(xù)排污能防止?fàn)t水中含鹽量和含堿量過(guò)高，此外也能排出爐水中細(xì)微懸浮物。間斷排污是為了排出爐水中沉淀物，也是迅速降低爐水含鹽量的措施。當(dāng)汽包液位過(guò)高時(shí)，也可利用間斷排污排到正常液位

蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導(dǎo)致竄氣

轉(zhuǎn)化開車時(shí)，空分來(lái)的氧氣純度不夠，能投氧

轉(zhuǎn)化壓力突然升高是因?yàn)楹铣蓺鈮嚎s機(jī)跳車，使系統(tǒng)壓力升高，可能是合成氣壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象，使系統(tǒng)壓力波動(dòng)突然升高

當(dāng)反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)，增加反應(yīng)物濃度則平衡被破壞，平衡向右移動(dòng)，反應(yīng)向正方向進(jìn)行，反之，若增加生成物濃度時(shí)，則平衡向左移動(dòng)，反應(yīng)向逆方向進(jìn)行