合理的硫化歷程應(yīng)具備的條件之一是應(yīng)有足夠的焦燒時(shí)間，以與加工過(guò)程相適應(yīng)。（）

簾布裁斷后，接頭或卷取時(shí)的拉伸應(yīng)力不均勻，會(huì)引起簾線的位移，造成簾布（）及簾布角度變化，這樣會(huì)給輪胎的使用性能帶來(lái)極不利的影響。

接頭完畢的簾布卷取，要求采用專(zhuān)用的丙綸墊布，其表面經(jīng)特殊處理，使簾布能保持新鮮的表面和（）

表面活性劑的表面活性表現(xiàn)為（）

冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點(diǎn)之一是用（）控制調(diào)節(jié)機(jī)身各區(qū)段溫度。

滾動(dòng)阻力是指車(chē)輪沿水平路面滾動(dòng)時(shí)所引起各項(xiàng)阻力的總稱(chēng)，引起阻力的原因有輪胎變形、路面變形以及接觸面碰撞等。（）

鋼絲簾布簾線重疊原因之一是個(gè)別簾線張力過(guò)小。（）

膠料的（）會(huì)影響膠料在硫化模型中的流動(dòng)性，造成輪胎成品花紋園角。

成型機(jī)后壓輥壓力分為高壓、中壓、低壓。高壓在生胎壓合中壓合子口。（）

鋼絲簾線具有強(qiáng)度高，（），變形小等特點(diǎn)。