早期的汽油噴射式發(fā)動機采用（）控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實現(xiàn)冷機起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機控制。

發(fā)動機電控進行點火的目標是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時。

怠速控制系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)包括（）。

駕駛員將刮水器開關(guān)撥至停機擋位時，電機不一定會馬上停止工作。

燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。

當汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

汽車電子控制系統(tǒng)包含以下哪些系統(tǒng)？（）

自動變速器ECU及一些與發(fā)動機電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯誤的是（）。

以下哪種圖是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖？（）

雨刮電機運行時，當電流通過偏置電刷時的運行狀態(tài)是（）