A.加大雷達(dá)量程
B.減小雷達(dá)量程
C.降低雷達(dá)增益
D.T提高雷達(dá)增益
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A.12條弧線
B.12個(gè)同心圓
C.1條弧線
D.1個(gè)光點(diǎn)
A.12條弧線
B.12個(gè)光點(diǎn)
C.1條弧線
D.1個(gè)光點(diǎn)
A.8
B.10
C.12
D.14
A.只收不發(fā)
B.不收不發(fā)
C.只發(fā)不收
D.既收且發(fā)
A.只收不發(fā)
B.不收不發(fā)
C.只發(fā)不收
D.既收且發(fā)
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。