A.氣體壓縮機或壓力氣體管的放空管,由于壓力突變,排放噪聲可達(dá)110~130dB
B.壓力氣體管道放空管采用微穿孔板消聲器時,其消聲量可達(dá)20dB以上
C.氣體壓縮機采用固定密封隔聲罩時的降噪效果為30~40dB ,活動密封隔聲罩僅為10~20dB
D.氣體站中的電動機噪聲一般可達(dá)80~95dB
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A.一級節(jié)流、中間不完全冷卻的兩級壓縮制冷循環(huán),是一種常用于等熵指數(shù)較低的制冷劑的制冷循環(huán)
B.一級節(jié)流、中間完全冷卻的兩級壓縮制冷循環(huán)中,從冷凝器排出經(jīng)中間冷卻器過冷的高壓液體,通過節(jié)流閥直接降壓至蒸發(fā)壓力
C.兩級節(jié)流中間完全冷卻的制冷循環(huán)的優(yōu)點是可以消除一級節(jié)流系統(tǒng)中間冷卻器盤管的傳熱溫差
D.兩級節(jié)流具有中溫蒸發(fā)器的中間冷卻兩級壓縮制冷循環(huán),不能用于冷藏庫的制冷
A.離心式壓縮機具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小,排氣量大且供氣連續(xù)、穩(wěn)定的優(yōu)點
B.離心式壓縮機的喘振一定會是由于旋轉(zhuǎn)失速造成的
C.離心式壓縮機的常用調(diào)節(jié)方式中,最不經(jīng)濟(jì)的方法是排氣端節(jié)流調(diào)節(jié)
D.單級離心壓縮的升壓不超過進(jìn)氣壓力的2倍
A.壓縮機的額定排氣量是將單位內(nèi)壓縮機最后一級排出的氣體量換算為第一級特定的進(jìn)口狀態(tài)下的氣體容積值
B.對于已有的壓縮機,其排氣量是隨進(jìn)氣壓力的降低而減少
C.壓縮機的相對余隙容積增大,其排氣量也隨之增大
D.由于供電頻率改變,壓縮機轉(zhuǎn)速變化時,排氣量也隨之變化
A.一條管道及其每個組成件的設(shè)計壓力,不應(yīng)小于運行中遇到內(nèi)壓或外壓與溫度相偶合時最嚴(yán)重條件下的壓力
B.真空管道應(yīng)按受外壓設(shè)計,無安全控制裝置的真空管道,設(shè)計壓力應(yīng)取0.1MPa
C.設(shè)計的最低溫度應(yīng)為管道組成件的工作溫度,此溫度低于材料的使用溫度下限
D.對于非金屬材料襯里的管道,設(shè)計溫度應(yīng)取流體的最高工作溫度
A.以便除塵灰集中運輸
B.以便減少揚塵,有利于環(huán)境保護(hù)
C.以便設(shè)備操作,有利于延長設(shè)備壽命
D.以便處理事故與設(shè)備檢修
A.增大過??諝庀禂?shù),可以保證燃燒充分,從而可以提高燃燒溫度
B.增大過??諝庀禂?shù),可以有效提高理論燃燒溫度
C.在實際燃燒過程中,如果能將過??諝庀禂?shù)控制在正好等于1.0,則可以獲得最佳的燃燒效果
D.可以通過測量燃燒設(shè)備排煙出口的煙氣成分,計算確定過??諝庀禂?shù)
A.0.555
B.0.75
C.1.00
D.1.291
A.20.1
B.25.1
C.26.5
D.27.7
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.35
A.可能的最小壓降和閥口完全開啟
B.可能的最大壓降和閥口完全開啟
C.適宜的目標(biāo)壓降和閥瓣位移不超最大行程的90%
D.可能的最小壓降和閥瓣位移不超最大行程的90%
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