A.大量生產(chǎn)產(chǎn)品單一，產(chǎn)量大，生產(chǎn)重復(fù)程度高
B.以福特制為代表的大量生產(chǎn)方式缺乏柔性
C.訂貨過程型生產(chǎn)一般是非常重復(fù)的單項(xiàng)任務(wù)
D.單件生產(chǎn)品種繁多，生產(chǎn)重復(fù)程度低
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A.訂貨組裝型生產(chǎn)
B.訂貨型生產(chǎn)
C.訂貨制造型生產(chǎn)
D.備貨型生產(chǎn)
A.改進(jìn)新產(chǎn)品
B.換代新產(chǎn)品
C.仿制新產(chǎn)品
D.全新產(chǎn)品
A.拓展性
B.規(guī)范性
C.先進(jìn)性
D.整體性
A.職能級(jí)
B.部門級(jí)
C.企業(yè)級(jí)
D.聯(lián)合級(jí)
A.生產(chǎn)準(zhǔn)備和組織
B.生產(chǎn)計(jì)劃
C.生產(chǎn)控制
D.生產(chǎn)宣傳
最新試題
（）是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn)，以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
為了達(dá)到降低成本這一基本目標(biāo)，對(duì)應(yīng)于基本目標(biāo)的子目標(biāo)，JIT的基本手段也可以概括為下述方面（）.
公共停車場的排隊(duì)結(jié)構(gòu)屬于（）。
物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為（）。
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法的物流分析由物流對(duì)象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的核心問題是什么？（）
智能制造時(shí)代（工業(yè)4.0）對(duì)企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么？（）
價(jià)值分析或價(jià)值工程是對(duì)研發(fā)與設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)的有效工具。
以下（）屬于現(xiàn)代項(xiàng)目管理所定義項(xiàng)目的典型類別。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括（）。