單項選擇題在軌道電路中,道砟電阻()。
A.越大越好
B.越小越好
C.其大小不影響正常使用
D.不會隨外界條件改變
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1.單項選擇題目前,我國雙線區(qū)段已有()實現(xiàn)自動閉塞。
A.40%
B.60%
C.80%
D.95%
2.單項選擇題電氣集中聯(lián)鎖設備由()控制線路進路與信號的開閉。
A.站長
B.車站貨運員
C.車站值班員
D.調(diào)車長
3.單項選擇題道岔的基本形式不包括()。
A.軌道的連接
B.軌道的交叉
C.軌道連接與交叉的組合
D.軌道的加強
4.單項選擇題下列不屬于普通單式道岔的是()。
A.普通單開道岔
B.單式交分道岔
C.單式異側道岔
D.單式同側道岔
5.單項選擇題下列道岔設備屬于交叉與連接的組合是()。
A.對稱三開道岔
B.單式交分道岔
C.復式交分道岔
D.交叉度線
最新試題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理?
題型:問答題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型:判斷題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型:判斷題
簡述車軸中心孔修復方法。
題型:問答題
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。
題型:判斷題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型:判斷題
簡述車軸修復整備要求。
題型:問答題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復時,須將砂紙卷在半圓銼上進行。
題型:判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
題型:判斷題