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線路恢復后,組織疏散區(qū)間上下行首列車限速15KM/h通過,確認無人員及物品遺留后恢復正常運行。
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針對惡劣天氣行車可能導致行車事故的風險,露天試車線遇風、霜、雨、雪等天氣應立即終止調試作業(yè)或調整調試內容。
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對照運營安全風險數(shù)據(jù)庫逐項分析所列風險管控措施的弱化、失效、缺失可能產(chǎn)生的隱患,確定隱患等級,并按照“一崗一冊”的原則分解到崗位,形成各崗位的隱患排查手冊。
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