A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
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A.小于20伏
B.大于20伏
C.等于20伏
D.等于30伏
A.0.1-0.6
B.0.2-0.5
C.0.3-0.7
D.0.5-1
A.觸頭接觸不好
B.觸頭表面不清潔
C.觸頭壓力小
D.觸頭壓力大.
A.觸頭壓力大
B.手柄壓縮彈簧損壞
C.銜鐵裝置的鉤環(huán)損壞
D.保護(hù)線圈短路
A.1350
B.1100
C.900
D.1700
最新試題
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查隨車()是否正常,隨車滅火器是否完好不過(guò)期。
電機(jī)車檢修工,起吊時(shí)必須由專人指揮,起吊速度必須平穩(wěn)緩慢,嚴(yán)禁速度過(guò)快,導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動(dòng),人員不得在起吊物下()
電機(jī)車檢修工,對(duì)于運(yùn)行線路上出現(xiàn)機(jī)車故障,短時(shí)間無(wú)法排除,必須用其它機(jī)車將故障車拖回()(地面拖回充電房)進(jìn)行檢修,不得長(zhǎng)時(shí)間占用運(yùn)輸線路。
為正確掌握理解直流電機(jī)車在工作中的現(xiàn)象,應(yīng)充分了解直流電動(dòng)機(jī)的平衡方程式,具體可分為()
檢修電機(jī)車司控器前,將蓄電池正負(fù)連線插頭(),切斷機(jī)車電源,再進(jìn)行驗(yàn)電、放電,確認(rèn)無(wú)電后再作業(yè)。
電機(jī)車檢修工應(yīng)故障排除后及時(shí)對(duì)故障部位()復(fù)原。
電機(jī)車檢修工,起吊時(shí)必須由專人指揮,起吊速度必須(),嚴(yán)禁速度過(guò)快,導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動(dòng),人員不得在起吊物下行走和站立。
蓄電池電機(jī)車檢修工應(yīng)檢査檢修使用工器具是否齊全、測(cè)量()是否完好。
酸性蓄電池充電終期的判斷方法包括()
牽引直流電動(dòng)機(jī)的工作方式可分為()