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普速鐵路采用遠(yuǎn)動系統(tǒng)并具備無人值班條件的開閉所、分區(qū)所、AT所可無人值班。
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鐵路局供電調(diào)度負(fù)責(zé)高鐵電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)視;停、送電倒閘操作;日常運(yùn)行管理(停送電計劃的受理、工作票的審批、調(diào)度命令的發(fā)布)及應(yīng)急處置、故障搶修指揮等。
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判斷題
高鐵電力停、送電倒閘作業(yè),除外部電源異常、供電設(shè)備故障、應(yīng)急處置等情況外,對影響行車設(shè)備供電的倒閘宜在“天窗”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。
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