A.與門(mén)
B.或門(mén)
C.非門(mén)
D.或非門(mén)
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A.氣體質(zhì)量流量
B.馬赫數(shù)
C.密度
D.壓力
A.采用調(diào)速閥的調(diào)速回路
B.采用旁通型調(diào)速閥的調(diào)速回路
C.采用節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路
D.采用電液比例流量閥的調(diào)速回路
A.輔助動(dòng)力源
B.吸收液壓沖擊
C.補(bǔ)償泄漏
D.防止油液污染
A.結(jié)構(gòu)不對(duì)稱(chēng)
B.無(wú)需單獨(dú)的外泄油口
C.齒輪馬達(dá)軸采用滾動(dòng)軸承
D.齒數(shù)較少
A.徑向間隙
B.嚙合間隙
C.端面間隙
D.無(wú)法確定
最新試題
旁路（支路）節(jié)流調(diào)速回路的速度與（）有關(guān)。
在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）
調(diào)速閥能保證液壓系統(tǒng)中液壓缸的運(yùn)動(dòng)（）不變。
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，液壓油液的作用有（）
在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。
在壓力閥控制壓力的過(guò)程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問(wèn)題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。
當(dāng)由三位四通換向閥和液控單向閥組成的液壓鎖時(shí)，三位四通換向閥的中位機(jī)能可以是（）
下面可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件快速運(yùn)動(dòng)的有效辦法是（）
下面四種換向閥的中位機(jī)能（1）~（4）分別為什么類(lèi)型的中位機(jī)能（）
單桿活塞式液壓缸的工作過(guò)程有（）