火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

作平面運(yùn)動的構(gòu)件可有三個獨立運(yùn)動。

凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個數(shù)多。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。

下列不屬于計算平面機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是（）。

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動件和從動件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動件時，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點位置。

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。