A.掛牌上崗
B.分段上崗
C.持證上崗
D.分批上崗
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A.行車安全
B.路基安全
C.運(yùn)輸安全
D.軌道安全
A.大型設(shè)備、大型機(jī)械、人員、
B.大型工具、人員、物資
C.施工機(jī)械、人員、路料
D.設(shè)備、人員、物資
A.準(zhǔn)備、安排
B.搜集、策劃
C.預(yù)想、籌劃
D.收集、匯總
A.直放
B.回放
C.直播
D.復(fù)讀
A.歸屬
B.權(quán)利
C.負(fù)責(zé)制
D.使用制
最新試題
更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定,鋼梁一般為32mm(至少25mm),圬工梁25mm。埋入深度不小于()mm,錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。
設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每()年測量撓度和拱度一次(固定測點(diǎn)位置)。測量撓度時可先測動活載所產(chǎn)生的撓度,必要時再復(fù)測靜活載所產(chǎn)生的撓度。
砂漿的()又叫稠度或沉入度,即用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來表示(干硬性砂漿用工作度表示)。
圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。
焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
同一水泥,按ISO法所測強(qiáng)度值比按GB177法所測強(qiáng)度值大約高()MPa。
制作護(hù)木時要求表面平整無毛刺,有()mm以上裂紋應(yīng)捆扎。
制作護(hù)木時要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
高程測量的測量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。