A.晶閘管為脈沖觸發(fā)型電力電子器件
B.晶閘管不屬于電流控制型電力電子器件
C.絕緣柵雙極晶體管為電流控制型電力電子器件
D.絕緣柵雙極晶體管為脈沖觸發(fā)型電力電子器件
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A.報警
B.強迫減速
C.切斷電梯控制電路
D.切斷電梯動力電源
A.斜坡恒流軟起動方式是應用最多的軟起動方式，適用于風機、泵類負載的起動
B.斜坡恒流軟起動方式起動轉距小，起動時間長適用泵類負載的起動
C.斜坡恒洗軟起動方式起動轉矩大，起動時間短，不適用于風機、泵類負載的起動
D.斜坡恒流軟起動方式產(chǎn)生較大的沖擊電流，對電網(wǎng)影響較大，實際應用較少
A.點動測試
B.溫度測試
C.裝水測試
D.人遠離
A.與三相全控整流的區(qū)別在于用二極管取代晶閘管
B.常用子交直交變頻器、不間斷電源、并關電源等場合
C.由于電感的存在，交流側的電流波形前沿比接純電阻性負載平緩
D.二極管承受的最大反向電壓為√3U2（U2是整流變壓器二次側額定相電壓的有效值）
A.頻率低和功率因數(shù)低
B.頻率高和功率因數(shù)低
C.頻率低和功率因數(shù)高
D.頻率高和功率因數(shù)高
最新試題
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
以下關于電動機Y-D降壓啟動的說法正確的是（）。
具有磁力啟動器的電動機其缺相保護是通過（）完成的。
三相船用電動機的絕緣等級B，電動機使用過程中發(fā)生了電動機溫升過高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
在交流電路中，若連接負載的中線電流為0，則該電路的連接方式為（）。
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應調(diào)節(jié)（）
YWK—50型壓力控制器的低壓啟動壓力應調(diào)節(jié)（）
電流表必須與被測負載（）
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機之間的（），使電機的輸入電壓從零開始以預設函數(shù)關系逐漸上升，直至起動結束才賦予電機全電壓。
一對稱三角形連接的三相負載，已知S=10kVA，Q=8kVar，該負載的功率因素（），有功功率為（）KW。