A.甲板
B.機(jī)座
C.船底板
D.預(yù)埋鐵件
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A.《工程船舶封艙加固特殊要求》
B.《鋼質(zhì)海船人級與建造規(guī)范》
C.《海上拖航技術(shù)要求》
D.《海上避碰規(guī)則》
A.警示牌
B.警示旗
C.警示燈
D.安全牌
A.打開艙蓋
B.檢查
C.清理
D.打掃
A.縮短
B.放長
C.拉緊
D.受力
A.突風(fēng)
B.強(qiáng)對流天氣
C.低氣壓天氣
D.熱帶氣旋
最新試題
回彈儀檢定周期為半年,當(dāng)出現(xiàn)()時,應(yīng)進(jìn)行檢定。
《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運(yùn)工程施工單位的(),必須參加水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
下列化學(xué)溶液/試劑中,可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗的有()
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,有以下()情形的,申請者應(yīng)當(dāng)及時向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報告,辦理《中華人民共和國水上水下活動許可證》注銷手續(xù)。
某試驗人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗,得到的單粒級結(jié)果平均值分別為:16%(0.30mm~0.60mm)、14%(0.60mm~1.18mm)、13%(1.18mm~2.36mm)、12%(2.36mm~4.75mm),則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為()。
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,以下說法正確的是()
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一,是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測試層厚度為輔的原則。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時間試驗操作中,錯誤的選項是()。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是()。
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。