A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)柱塞不能打開
B.曲軸各軸承磨損極限
C.機(jī)油粘度過小
D.機(jī)油油底殼內(nèi)機(jī)油集濾器堵塞
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A.活塞敲缸
B.活塞銷敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
A.活塞敲缸
B.活塞銷敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
A.氣門敲擊聲
B.連桿軸承敲擊聲
C.曲軸主軸承敲擊聲
D.活塞敲擊聲
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過晚
C.氣門間隙過小
D.氣門間隙過大
A.機(jī)油壓力過高
B.機(jī)油溫度過高
C.機(jī)油消耗過快
D.機(jī)油壓力過低
最新試題
汽油機(jī)壓縮比提高到一定程度后,不僅對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率無明顯效果,而且會(huì)增加排氣中NOx污染物的濃度。
對(duì)于新能源汽車,過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶使用壽命。
為了改進(jìn)性能,應(yīng)將再生潤滑油與新鮮潤滑油混合使用,新鮮潤滑油的含量不應(yīng)少于()
汽車高速行駛時(shí),滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。
氣門和氣門座的磨損屬于()
鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的()
汽車使用條件是指影響汽車完成運(yùn)輸工作的各類外界條件,下列選項(xiàng)中不屬于汽車使用條件的是()
拱形輪胎是提高汽車通過性的簡單而十分有效的辦法,其既適用于堅(jiān)硬的路面,又適合于松軟的路面。
下列選項(xiàng)中,與汽車機(jī)動(dòng)性無關(guān)的是()
利用動(dòng)力特性圖可以比較何種條件下車輛的動(dòng)力性能?()