線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。

下列對木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。

線路設(shè)備檢查時，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。

屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機操作要領(lǐng)的是（）。

下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是（）。

護軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。

電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點處或牽引點后第一軌枕與第二軌枕之間。

護軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認后由電務(wù)部門取下。