問(wèn)答題

某汽車裝配廠房,長(zhǎng)100m,寬80m,地上4層,地下1層,每層層高6m。樓板采用耐火極限為1.00h的不燃性材料,承重墻采用耐火極限為2.50h的不燃性墻體,疏散樓梯采用耐火極限為1.00h的不然性材料。廠房首層為汽車裝配車間,二層為汽車座椅加工車間,三、四層為汽車電子設(shè)備組裝車間,地下1層為汽車儀表加工車間。
該廠房每層采用耐火極限為3.00h的防火墻平均劃分為兩個(gè)防火分區(qū)(每個(gè)防火分區(qū)的工作人數(shù)不超過(guò)230人),并采用乙級(jí)防火門進(jìn)行連通。由于物料運(yùn)輸原因,在廠房三層防火分區(qū)分隔處的防火墻上(長(zhǎng)36m)設(shè)置一道耐火極限為3.00h的防火卷簾(長(zhǎng)15m)。
廠房在頂層?xùn)|側(cè)設(shè)置了員工休息室,采用耐火極限為2.00h的防火隔墻與其他部位分隔,設(shè)置向內(nèi)開(kāi)啟的彈簧門與車間連通,并設(shè)置了直通室外的專用安全出口。首層設(shè)置了建筑面積為300m2的中間儲(chǔ)罐(潤(rùn)滑油)房間,儲(chǔ)存量為5m3,采用耐火極限3.00h的防火隔墻與廠房分隔,通向車間的門采用乙級(jí)防火門。
廠房地上部分每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置2部1.1m的敞開(kāi)樓梯連通上下各層,首層設(shè)置3個(gè)寬度為2m的疏散門。地下車間的多個(gè)防火分區(qū),采用防火墻進(jìn)行分隔,每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置1個(gè)直通室外的安全出口,每個(gè)防火分區(qū)利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的乙級(jí)防火門作為其另一個(gè)安全出口。
該建筑防火設(shè)計(jì)其他事項(xiàng)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)的消防設(shè)施。

指出廠房安全疏散存在的問(wèn)題,并說(shuō)明理由。

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1.問(wèn)答題

某汽車裝配廠房,長(zhǎng)100m,寬80m,地上4層,地下1層,每層層高6m。樓板采用耐火極限為1.00h的不燃性材料,承重墻采用耐火極限為2.50h的不燃性墻體,疏散樓梯采用耐火極限為1.00h的不然性材料。廠房首層為汽車裝配車間,二層為汽車座椅加工車間,三、四層為汽車電子設(shè)備組裝車間,地下1層為汽車儀表加工車間。
該廠房每層采用耐火極限為3.00h的防火墻平均劃分為兩個(gè)防火分區(qū)(每個(gè)防火分區(qū)的工作人數(shù)不超過(guò)230人),并采用乙級(jí)防火門進(jìn)行連通。由于物料運(yùn)輸原因,在廠房三層防火分區(qū)分隔處的防火墻上(長(zhǎng)36m)設(shè)置一道耐火極限為3.00h的防火卷簾(長(zhǎng)15m)。
廠房在頂層?xùn)|側(cè)設(shè)置了員工休息室,采用耐火極限為2.00h的防火隔墻與其他部位分隔,設(shè)置向內(nèi)開(kāi)啟的彈簧門與車間連通,并設(shè)置了直通室外的專用安全出口。首層設(shè)置了建筑面積為300m2的中間儲(chǔ)罐(潤(rùn)滑油)房間,儲(chǔ)存量為5m3,采用耐火極限3.00h的防火隔墻與廠房分隔,通向車間的門采用乙級(jí)防火門。
廠房地上部分每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置2部1.1m的敞開(kāi)樓梯連通上下各層,首層設(shè)置3個(gè)寬度為2m的疏散門。地下車間的多個(gè)防火分區(qū),采用防火墻進(jìn)行分隔,每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置1個(gè)直通室外的安全出口,每個(gè)防火分區(qū)利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的乙級(jí)防火門作為其另一個(gè)安全出口。
該建筑防火設(shè)計(jì)其他事項(xiàng)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)的消防設(shè)施。

指出廠房平面布置存在的問(wèn)題,并提出解決方案。
2.問(wèn)答題

某汽車裝配廠房,長(zhǎng)100m,寬80m,地上4層,地下1層,每層層高6m。樓板采用耐火極限為1.00h的不燃性材料,承重墻采用耐火極限為2.50h的不燃性墻體,疏散樓梯采用耐火極限為1.00h的不然性材料。廠房首層為汽車裝配車間,二層為汽車座椅加工車間,三、四層為汽車電子設(shè)備組裝車間,地下1層為汽車儀表加工車間。
該廠房每層采用耐火極限為3.00h的防火墻平均劃分為兩個(gè)防火分區(qū)(每個(gè)防火分區(qū)的工作人數(shù)不超過(guò)230人),并采用乙級(jí)防火門進(jìn)行連通。由于物料運(yùn)輸原因,在廠房三層防火分區(qū)分隔處的防火墻上(長(zhǎng)36m)設(shè)置一道耐火極限為3.00h的防火卷簾(長(zhǎng)15m)。
廠房在頂層?xùn)|側(cè)設(shè)置了員工休息室,采用耐火極限為2.00h的防火隔墻與其他部位分隔,設(shè)置向內(nèi)開(kāi)啟的彈簧門與車間連通,并設(shè)置了直通室外的專用安全出口。首層設(shè)置了建筑面積為300m2的中間儲(chǔ)罐(潤(rùn)滑油)房間,儲(chǔ)存量為5m3,采用耐火極限3.00h的防火隔墻與廠房分隔,通向車間的門采用乙級(jí)防火門。
廠房地上部分每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置2部1.1m的敞開(kāi)樓梯連通上下各層,首層設(shè)置3個(gè)寬度為2m的疏散門。地下車間的多個(gè)防火分區(qū),采用防火墻進(jìn)行分隔,每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置1個(gè)直通室外的安全出口,每個(gè)防火分區(qū)利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的乙級(jí)防火門作為其另一個(gè)安全出口。
該建筑防火設(shè)計(jì)其他事項(xiàng)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)的消防設(shè)施。

指出廠房防火分、防火分隔方面存在的問(wèn)題,并提出解決方案。
3.問(wèn)答題

某汽車裝配廠房,長(zhǎng)100m,寬80m,地上4層,地下1層,每層層高6m。樓板采用耐火極限為1.00h的不燃性材料,承重墻采用耐火極限為2.50h的不燃性墻體,疏散樓梯采用耐火極限為1.00h的不然性材料。廠房首層為汽車裝配車間,二層為汽車座椅加工車間,三、四層為汽車電子設(shè)備組裝車間,地下1層為汽車儀表加工車間。
該廠房每層采用耐火極限為3.00h的防火墻平均劃分為兩個(gè)防火分區(qū)(每個(gè)防火分區(qū)的工作人數(shù)不超過(guò)230人),并采用乙級(jí)防火門進(jìn)行連通。由于物料運(yùn)輸原因,在廠房三層防火分區(qū)分隔處的防火墻上(長(zhǎng)36m)設(shè)置一道耐火極限為3.00h的防火卷簾(長(zhǎng)15m)。
廠房在頂層?xùn)|側(cè)設(shè)置了員工休息室,采用耐火極限為2.00h的防火隔墻與其他部位分隔,設(shè)置向內(nèi)開(kāi)啟的彈簧門與車間連通,并設(shè)置了直通室外的專用安全出口。首層設(shè)置了建筑面積為300m2的中間儲(chǔ)罐(潤(rùn)滑油)房間,儲(chǔ)存量為5m3,采用耐火極限3.00h的防火隔墻與廠房分隔,通向車間的門采用乙級(jí)防火門。
廠房地上部分每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置2部1.1m的敞開(kāi)樓梯連通上下各層,首層設(shè)置3個(gè)寬度為2m的疏散門。地下車間的多個(gè)防火分區(qū),采用防火墻進(jìn)行分隔,每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置1個(gè)直通室外的安全出口,每個(gè)防火分區(qū)利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的乙級(jí)防火門作為其另一個(gè)安全出口。
該建筑防火設(shè)計(jì)其他事項(xiàng)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)的消防設(shè)施。

判斷廠房及各層的火災(zāi)危險(xiǎn)性和廠房的耐火等級(jí)。
4.多項(xiàng)選擇題

東北某造紙廠的成品倉(cāng)庫(kù),地上10層,地下二層,層高均為4m,建筑高度45m,每層建筑面積3500m2。地下二層設(shè)置消防水池和消防水泵房,屋頂設(shè)有高位消防水箱和穩(wěn)壓裝置.高位消防水箱間的地面高出屋面0.5m。
該倉(cāng)庫(kù)消防給水由市政管網(wǎng)供水,同一市政給水廠的兩條輸水干管向市政管網(wǎng)輸水,市政官網(wǎng)的枝狀供水管引入2條DN150的管道給倉(cāng)庫(kù)的環(huán)狀室外消防給水管網(wǎng)供水.建筑物四周外緣5~150m內(nèi)設(shè)有2個(gè)市政消火栓,市政消火栓設(shè)計(jì)流量15L/s,平時(shí)供水壓力為0.2MPa,火災(zāi)時(shí)最不利點(diǎn)處的市政消火栓出流量為設(shè)計(jì)流量時(shí),栓口供水壓力為0.12MPa。倉(cāng)庫(kù)外設(shè)置若干建筑室外消火栓,保證倉(cāng)庫(kù)四面至少有一個(gè)室外消火栓或市政消火栓保護(hù)??紤]到冬李結(jié)冰問(wèn)題,建筑室外消火栓采用干式地上式消火栓。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)每層各部位均設(shè)置室內(nèi)消火栓和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。屋頂設(shè)置試驗(yàn)消火栓。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)合用消防水泵,消防水泵額定出流量為60L/s,設(shè)計(jì)揚(yáng)程為1.0MPa,零流量時(shí)測(cè)得消防水泵出口壓力為1.3MPa。
某日,消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)受業(yè)主委托,對(duì)倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)外消防給水管道進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn):
倉(cāng)庫(kù)室外消防給水管道采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管和加強(qiáng)防腐鋼管,采用埋地敷設(shè)和架空敷設(shè)。部分埋地管道設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道路正下方并采取相應(yīng)保護(hù)措施。鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管與加強(qiáng)防腐鋼管及附件的連接采用鋼塑過(guò)渡接頭連接。鋼塑過(guò)渡接頭鋼管端與鋼管采用焊接,施工記錄顯示焊接時(shí)采取了降溫措施。鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管之間采用熱熔連接,施工記錄顯示施工時(shí)室外有大風(fēng),施工人員只是調(diào)整了連接機(jī)具的工藝參數(shù),未采取保護(hù)措施。此外,施工記錄還顯示埋地敷設(shè)時(shí),鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管未采取任何防腐處理。
倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)管道采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管和熱鍍鋅鋼管。管道閥門采用不銹鋼蝶閥。消火栓豎管選用焊接法蘭,并對(duì)焊接部位進(jìn)行二次鍍鋅,部分安裝空間較小時(shí),采用特殊處理的法蘭連接。

采用溝槽式連接的室內(nèi)架空管道,下列設(shè)計(jì)方案中,符合規(guī)范的是()。

A.消防水泵出水管應(yīng)采用柔性接頭
B.每個(gè)樓層無(wú)振動(dòng)的場(chǎng)所采用剛性接頭,每隔4個(gè)剛性接頭設(shè)置一個(gè)撓性接頭
C.消防豎管與消火栓支管采用機(jī)械三通連接
D.架空管道外刷涂紅色環(huán)圈標(biāo)志并注明管道名稱和水流方向標(biāo)識(shí),環(huán)圈標(biāo)志的寬度為30mm,間隔3m
E.溝槽連接件連接三通管道變徑時(shí),采用2個(gè)補(bǔ)芯

5.多項(xiàng)選擇題

東北某造紙廠的成品倉(cāng)庫(kù),地上10層,地下二層,層高均為4m,建筑高度45m,每層建筑面積3500m2。地下二層設(shè)置消防水池和消防水泵房,屋頂設(shè)有高位消防水箱和穩(wěn)壓裝置.高位消防水箱間的地面高出屋面0.5m。
該倉(cāng)庫(kù)消防給水由市政管網(wǎng)供水,同一市政給水廠的兩條輸水干管向市政管網(wǎng)輸水,市政官網(wǎng)的枝狀供水管引入2條DN150的管道給倉(cāng)庫(kù)的環(huán)狀室外消防給水管網(wǎng)供水.建筑物四周外緣5~150m內(nèi)設(shè)有2個(gè)市政消火栓,市政消火栓設(shè)計(jì)流量15L/s,平時(shí)供水壓力為0.2MPa,火災(zāi)時(shí)最不利點(diǎn)處的市政消火栓出流量為設(shè)計(jì)流量時(shí),栓口供水壓力為0.12MPa。倉(cāng)庫(kù)外設(shè)置若干建筑室外消火栓,保證倉(cāng)庫(kù)四面至少有一個(gè)室外消火栓或市政消火栓保護(hù)??紤]到冬李結(jié)冰問(wèn)題,建筑室外消火栓采用干式地上式消火栓。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)每層各部位均設(shè)置室內(nèi)消火栓和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。屋頂設(shè)置試驗(yàn)消火栓。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)合用消防水泵,消防水泵額定出流量為60L/s,設(shè)計(jì)揚(yáng)程為1.0MPa,零流量時(shí)測(cè)得消防水泵出口壓力為1.3MPa。
某日,消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)受業(yè)主委托,對(duì)倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)外消防給水管道進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn):
倉(cāng)庫(kù)室外消防給水管道采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管和加強(qiáng)防腐鋼管,采用埋地敷設(shè)和架空敷設(shè)。部分埋地管道設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道路正下方并采取相應(yīng)保護(hù)措施。鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管與加強(qiáng)防腐鋼管及附件的連接采用鋼塑過(guò)渡接頭連接。鋼塑過(guò)渡接頭鋼管端與鋼管采用焊接,施工記錄顯示焊接時(shí)采取了降溫措施。鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管之間采用熱熔連接,施工記錄顯示施工時(shí)室外有大風(fēng),施工人員只是調(diào)整了連接機(jī)具的工藝參數(shù),未采取保護(hù)措施。此外,施工記錄還顯示埋地敷設(shè)時(shí),鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管未采取任何防腐處理。
倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)管道采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管和熱鍍鋅鋼管。管道閥門采用不銹鋼蝶閥。消火栓豎管選用焊接法蘭,并對(duì)焊接部位進(jìn)行二次鍍鋅,部分安裝空間較小時(shí),采用特殊處理的法蘭連接。

本案例有關(guān)架空敷設(shè)的室內(nèi)管道,下列設(shè)計(jì)方案中,符合規(guī)范的是()。

A.管道閥門采用蝶閥
B.某處DN65的消防支管安裝空間較小,因此采用法蘭連接
C.室內(nèi)消火栓供水管前的減壓閥處的壓力試驗(yàn)排水管道直徑為DN80
D.采用法蘭連接的消火栓豎管選用焊接法蘭,并對(duì)焊接部位進(jìn)行二次鍍鋅
E.在消防豎管的始端和終端設(shè)置防晃支架固定

最新試題

根據(jù)背景描述,請(qǐng)簡(jiǎn)單敘述雨淋系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試過(guò)程。

題型:?jiǎn)柎痤}

指出該劇院的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)安裝調(diào)試存在的不合理的地方,并說(shuō)明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

關(guān)于該建筑消防給水及消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該建筑室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)中,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于該建筑消防給水的設(shè)計(jì),說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該建筑水泵控制柜的設(shè)置中,錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

試分析該車間在建筑防爆方面存在的問(wèn)題,說(shuō)明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

2019年5月30日隨即進(jìn)行了該綜合大樓的首次消防安全培訓(xùn),A某親自作為培訓(xùn)人,各商戶分別派代表踴躍參加根據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè),事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》(公安部令第61號(hào)),A某應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)進(jìn)行下列哪些培訓(xùn)()

題型:多項(xiàng)選擇題

指出雨淋報(bào)警閥組不能進(jìn)入準(zhǔn)工作狀態(tài)可能存在的原因及整改措施。

題型:?jiǎn)柎痤}

判斷該劇院按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)屬于什么級(jí)別?系統(tǒng)的噴水強(qiáng)度為多少?

題型:?jiǎn)柎痤}