A.間接測(cè)量
B.組合測(cè)量
C.比較測(cè)量
D.不等精度測(cè)量
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A.15
B.20
C.25
D.30
A.隔離物變得暗淡無光或呈微黃色
B.含有錳質(zhì)時(shí)則呈現(xiàn)紫色
C.含有鐵質(zhì)時(shí)，顏色變?yōu)闇\紅色
D.極板顏色變深
A.監(jiān)聽
B.調(diào)試
C.改造
D.自環(huán)測(cè)試
A.良好的正極板形狀是一致的
B.充電后呈深褐色，并有柔軟感
C.當(dāng)電解液內(nèi)混入不純物質(zhì)時(shí)會(huì)使極板彎曲、伸長(zhǎng)和裂開
D.負(fù)極板應(yīng)呈純黑色
A.根據(jù)電壓、密度、溫度、冒氣等不正?，F(xiàn)象，來判斷蓄電池是否有短路故障
B.然后用溫度計(jì)在正、負(fù)極板之間逐片測(cè)量
C.如測(cè)出兩片正、負(fù)極板之間溫度稍高斷定這就是短路的位置
D.內(nèi)部短路在外面可以看到
最新試題
襯鉛木槽的蓄電池處理方法錯(cuò)誤的是（）
測(cè)控裝置遙信信息異常主要是指測(cè)控裝置顯示的斷路器、（）遙信狀態(tài)異常及信號(hào)異常抖動(dòng)等。
數(shù)字通道（）時(shí)，該測(cè)試需要分短幀、長(zhǎng)幀測(cè)試，有些通道故障時(shí)，短幀測(cè)試正常，當(dāng)幀長(zhǎng)達(dá)到一定長(zhǎng)度后，誤碼率會(huì)逐漸升高。
均衡充電方法敘述正確的是（）
全變電站可以采用單一的GPS系統(tǒng)，GPS可以通過對(duì)時(shí)光纜給各個(gè)裝置下發(fā)B碼對(duì)時(shí)信號(hào)。這種對(duì)時(shí)方式是（）
高壓熔斷器按級(jí)數(shù)劃分，可分為（）
利用實(shí)時(shí)量測(cè)系統(tǒng)的冗余度來提高精度和自動(dòng)排除隨機(jī)干擾所引起的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，并估計(jì)出系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，這項(xiàng)功能稱為（）
為確保故障選相及測(cè)距的有效性，試驗(yàn)時(shí)請(qǐng)確保試驗(yàn)儀在收到保護(hù)跳閘命令（）ms后再切除故障電流。
CSC-101A裝置報(bào)文顯示“定值出錯(cuò)”處理方法為（）
電壓失控升高敘述中錯(cuò)誤的是（）