單項(xiàng)選擇題《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定:進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí),必須清點(diǎn)人員,并及時(shí)(),防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。
A.鎖閉防護(hù)網(wǎng)門(mén)
B.關(guān)上防護(hù)網(wǎng)門(mén)
C.不用關(guān)防護(hù)網(wǎng)門(mén)
D.不用鎖閉防護(hù)網(wǎng)門(mén)
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1.單項(xiàng)選擇題工作票簽發(fā)人的安全等級(jí)不低于()。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題送電后要觀察()趟車,確認(rèn)運(yùn)行正常后搶修組方準(zhǔn)撤離故障現(xiàn)場(chǎng)。
A.1
B.1-2
C.2
D.3
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于定位斜拉線的計(jì)算可以通過(guò)()計(jì)算。
A.勾股定理
B.平行四邊形
C.相似三角形
D.直角三角形
4.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)中是通過(guò)()來(lái)測(cè)量受電弓弓頭振動(dòng)的垂直加速度,修正滑板的慣性力。
A.離線
B.硬點(diǎn)
C.接觸壓力
D.沖擊
5.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)的分段、分相設(shè)置應(yīng)考慮檢修停電方便和(),并充分考慮電力牽引的列車、動(dòng)車組正常運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的需要。
A.縮小故障停電范圍
B.縮小維修范圍
C.減少事故停時(shí)
D.減少列車停時(shí)
最新試題
不屬于線岔限制管的要求是()
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絕緣護(hù)套檢查內(nèi)容以下說(shuō)法不正確的是()
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電連接線的要求沒(méi)有哪個(gè)()
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剛性懸掛中心錨結(jié)采用()型拉線絕緣棒方式。
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油浸式110kV 主變壓器上層油溫不許超過(guò)95℃,不宜經(jīng)常超過(guò)85℃,額定負(fù)荷下上層油溫升不允許超過(guò)()
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接觸網(wǎng)停電跳閘后,若同一供電臂兩側(cè)的饋線開(kāi)關(guān)柜自動(dòng)重合閘不成功,可能原因有()
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下列不屬于接觸網(wǎng)巡視分類的是()
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錨段關(guān)節(jié)重疊長(zhǎng)度一般為()
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哪個(gè)不屬于牽引供電系統(tǒng)的部分組成()
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以下隔離(負(fù)荷)開(kāi)關(guān)描述不正確的是()
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