汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。

現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。

好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時間，以“合適”的（）投放市場。

汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響（）

車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。

一般來說，對應于較低頻率的固有陣型對車身結(jié)構(gòu)的動力性能影響低于高階振型。

車身剛度設(shè)計準則是在（）下，車身最大變形應不超過許用值。

從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）

試驗表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占（）