A.繼續(xù)其他碼頭的裝卸作業(yè)
B.關(guān)閉裝船流程,在確認(rèn)安全的情況下拆開輸油臂,并協(xié)助油輪離開碼頭
C.將船艙內(nèi)的油品倒空
D.清理現(xiàn)場,恢復(fù)正常生產(chǎn)
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A.噴槍
B.筒體
C.安全閥
D.壓力表
A.閃點(diǎn)
B.燃點(diǎn)
C.數(shù)量
D.爆炸極限
A.冷水中
B.溫水中
C.熱水中
D.鹽水中
A.減壓器
B.氣壓表
C.氣瓶
D.警報(bào)器
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
最新試題
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
ρ20是指油品在()的密度。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。