A.破損原因
B.破損狀態(tài)
C.整修后狀態(tài)
D.XX站整修
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A.始發(fā)行李、中轉(zhuǎn)行李、中轉(zhuǎn)包裹、始發(fā)包裹
B.始發(fā)行李、中轉(zhuǎn)行李、始發(fā)包裹、中轉(zhuǎn)包裹
C.中轉(zhuǎn)行李、中轉(zhuǎn)包裹、始發(fā)行李、始發(fā)包裹
D.中轉(zhuǎn)行李、始發(fā)行李、中轉(zhuǎn)包裹、始發(fā)包裹
A.一百一十
B.一百二十
C.一百零六
D.一百一十六
A.補收中止旅客站至返回站間行李運費
B.補收中止旅客站至返回站間包裹運費
C.補收中止旅行站至返回站間行李與包裹運費差額
D.補收或退還已收行李運費與實際運送區(qū)間里程通算的行李運費差額
A.紅底白字
B.白底紅字
C.白底黑字
D.白底黃字
A.匯寄給發(fā)站轉(zhuǎn)交給托運人
B.直接匯寄給托運人
C.填“客雜”上交,按有關規(guī)定退還給托運人
D.列事故行包款
最新試題
《關于明確旅客列車行李車行包運輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應按照()的原則組織運輸。
運輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時整修,并()。
《鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則》根據(jù)()及其他有關規(guī)定,結(jié)合鐵路行李、包裹運輸實際制定。
每件國際聯(lián)運包裹的重量應不少于5公斤且不得超過()公斤。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過()小時。
托運的行李在()千克以內(nèi),按行李運價計算。
車站行李員對已經(jīng)辦理承運的包裹應通知押運人()
行李、包裹按()分類進行統(tǒng)計。
《鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運輸種別分為()。
行包貨盜線索C級的范圍是()。