當(dāng)汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

機(jī)油壓力表常見的形式有哪些？（）

制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見的形式有（）。

汽車電子控制系統(tǒng)包含以下哪些系統(tǒng)？（）

怠速控制系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)包括（）。

風(fēng)窗玻璃除霜裝置的常見的除霜形式有哪些？（）

當(dāng)駕駛?cè)讼Ｍ囁俳档蜁r(shí)，接通“滑行"開關(guān)，并使開關(guān)保持在接通位置，巡航控制ECU就會(huì)通過執(zhí)行器使節(jié)氣門開度（），汽車減速滑行。

早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

點(diǎn)火電壓不能過高，通常限制在（）kV以內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)。