A.1.2
B.1.3
C.1.4
D.1.5
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A.2~3
B.2~4
C.3~4
D.3~5
A.200
B.300
C.500
D.700
A.500
B.600
C.800
D.1000
A.0~-10
B.10~-10
C.0~±10
D.0~±5
A.2
B.3
C.5
D.6
最新試題
線路CPⅡ加密點,路基、橋梁地段按()m間距在線路上進行CPⅡ加密測量。
軌道板粗調(diào)時,縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對高差不超過()mm進行控制。
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。
隧道變形測量應(yīng)在隧道主體工程完工后進行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測期一般不應(yīng)少于()個月。
輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過(),確認無誤后方可使用。
加密CPⅡ、CPⅢ點埋設(shè)時,預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
相鄰標段CPⅢ共用點不少于()對,應(yīng)優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標段CPⅢ公用點。
混凝土初凝后,應(yīng)及時進行復(fù)測,復(fù)測時應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。
軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實混凝土灌注。
無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標法測設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。