以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。

事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。

場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。

場(chǎng)段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開關(guān)由（）管轄，手動(dòng)隔離開關(guān)由（）管轄。

下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是（）。

場(chǎng)段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號(hào)機(jī)開放為（）色。關(guān)閉為（）色。

時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

派班調(diào)度退勤審查卡控（）。

下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。

場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。