采用懸臂澆筑法施工連續(xù)梁時(shí)，注意掛籃需對(duì)稱同步平衡作業(yè)。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

V級(jí)圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。

隧道二襯厚度檢測(cè)可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測(cè)。

斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。