減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

減速箱主要由（）等組成。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。