A.對于電力驅動雜物電梯,當電源為額定頻率,電動機施以額定電壓時,雜物電梯轎廂在半載向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度,不應大于額定速度的110%
B.對于電力驅動雜物電梯,當電源為額定頻率,電動機施以額定電壓時,雜物電梯轎廂在半載向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度,宜不小于額定速度的92%
C.對于液壓驅動雜物電梯,假設供電電源頻率為額定頻率,電動機電壓為設備的額定電壓,滿載轎廂上行速度不應大于額定上行速度vm的10%
D.對于液壓驅動雜物電梯,載有額定載重量的轎廂下行速度宜不大于額定下行速度vD.的10%
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A.通往井道的檢修門和檢修活板門,除了檢修需要外,一般不應采用,檢修門和檢修活板門的尺寸應與它們在井道中的位置、用途以及需要承擔的工作的可視性相適應,檢修門和檢修活板門均應是無孔的
B.檢修門和垂直鉸接的檢修活板門不應向井道外部開啟
C.檢修門和檢修活板門均應裝設用鑰匙開啟的鎖,當上述門開啟后,不用鑰匙也能將其關閉和鎖住。即使在檢修門和檢修活板門鎖住的情況下,也應能不用鑰匙從井道內部將門打開
D.僅當檢修門和檢修活板門均處于關閉位置時,雜物電梯才能運行。為此,電氣安全裝置證實上述門的關閉狀態(tài)。該項要求不適用于僅通向驅動主機及其附件的檢修門和檢修活板門
A.1.3m2
B.1.25m2
C.1.2m2
D.1.0m2
A.應由重力、永久性磁鐵或彈簧來產生和保持鎖緊動作,應采用有導向的壓縮彈簧,且彈簧的結構應滿足在開鎖時彈簧不會被壓并圈,即使永久性磁鐵(或彈簧)失效,重力亦不應導致開鎖
B.鎖緊元件的嚙合應能滿足在沿著開門方向施加1000N的力的情況下,不會降低鎖緊有效性
C.對于滑動門,鎖緊應盡可能接近主動門扇的關閉邊緣處,對于垂直中分式滑動門,門鎖應位于上門扇上
D.對于鉸鏈門,鎖緊應盡可能接近門的垂直關閉邊緣處。即使在門下垂時,也能保持鎖住。鎖緊元件嚙合不應小于10mm
A.進入機房的通道應符合相關標準要求
B.機房的高度不小于1.80m
C.供進入的開口尺寸不小于0.60m×0.60m
D.機房的高度不小于2.0m
A.對于不允許維護人員進入的井道,通向井道的任何開口的任一邊尺寸不應大于0.30m
B.若通向井道的門的尺寸超過0.40m×0.60m,則應設置“禁止進入”標志
C.如果通往井道的門的尺寸超過0.30m,則應設置以下字樣的須知:“禁止進入雜物電梯井道”
D.對人員不可進入的井道,底坑地面應能從井道外部進行清掃
最新試題
如果不同電梯的部件共用一個機房,則每臺電梯的主開關應當與()設備采用相同的標志。
按照TSG T7001-2023,關于施工現(xiàn)場須提供的技術資料,以下說法正確的是()。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,當轎廂內空調采用的電源接線是利用隨行電纜中的預留線時,應當采用()的接線方式。
按照TSG T7001—2023,設置在井道內的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉部件,須設置防護裝置。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應為()左右。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對采用漸進式安全鉗的新裝電梯,須進行以額定速度或者較低速度(僅當額定速度大于4.0m/s時)下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導致的電梯損傷,應當()。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內空調主機的水平度誤差應當()。
層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
層門和轎門采用玻璃門時,應有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應垂直于混凝土構件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應當()。