A.外交部
B.交通部
C.勞動人事部
D.港務(wù)監(jiān)督
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按照我國現(xiàn)行船舶登記條例的規(guī)定，（）提法正確。
①船舶登記港即為船籍港；
②船舶登記港按船舶所有人意愿選擇；
③不得有兩個船舶登記港；
④船名不得與登記在先的船舶重名或同音。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
A.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅
B.船舶抵押權(quán)的設(shè)定、轉(zhuǎn)移和消滅
C.光船租賃權(quán)的設(shè)定、轉(zhuǎn)移和消滅
D.航次租船的設(shè)定、轉(zhuǎn)移和消滅
A.買賣船舶
B.新造船舶
C.經(jīng)法院判決取得了船舶
D.A、B、C都是
根據(jù)我國現(xiàn)行船舶登記條例的規(guī)定，船舶在（）情況下應(yīng)進行光船租賃登記。
①船舶以光船條件在境外企業(yè)間租賃；
②我國船舶以光船條件租給本國企業(yè)；
③我國企業(yè)以光船條件租進外國籍船舶；
④我國船舶以光船條件租出境外。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
根據(jù)我國現(xiàn)行船舶登記條例的規(guī)定，船舶在（）情況下應(yīng)進行光船租賃登記。
①我國船舶以光船條件租給本國企業(yè)；
②我國企業(yè)以光船條件租進外國籍船舶；
③我國船舶以期租船條件租出境外；
④我國船舶以光船條件租出境外。
A.①~④
B.①②④
C.①~③
D.①③④
最新試題
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
關(guān)于承運人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在CIF價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。