A.站人監(jiān)護(hù)
B.設(shè)專人截人
C.嚴(yán)禁站人
D.設(shè)把勾工
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A.與機(jī)尾處信號工聯(lián)系確定人員是否離開運行區(qū)段
B.與機(jī)頭處信號工聯(lián)系確定人員是否離開運行區(qū)段
C.直接發(fā)出開車信號
D.與機(jī)頭、機(jī)尾處信號工聯(lián)系確定人員是否離開運行區(qū)段如未離開不得發(fā)開車信號
A.運輸大件
B.井巷檢修、處理事故
C.運送火藥
D.以上都包括
A.扒蹬跳車
B.礦車運人
C.普通人車運人
D.斜巷人車運人
A.超高、超寬、超重、超長
B.特殊物料
C.火工品
D.AB兩項
A.現(xiàn)場修復(fù)后使用
B.扔掉
C.單獨放置,及時升井處理
D.經(jīng)檢驗部門認(rèn)定
最新試題
中部車場操作提升時,彎道處()。
用于升降人員和物料的鋼絲繩懸掛時,升降物料的安全系數(shù)最低值為()。
傾斜井巷摘掛鉤時站立的位置,應(yīng)距外側(cè)軌道()左右進(jìn)行摘掛鉤。
雙鉤提升必須按()的原則操作。
直徑為()mm以下,專為升降物料用的鋼絲繩,有合格證,外觀無損傷,可不檢驗。
提升速度大于()m/s提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。
矸石山信號工操作時,開車前檢查矸石山上()沒有人員時,方可發(fā)出開車信號。
立井提升()才可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。
我國規(guī)定通過人體的安全電壓為()V。
斜山升降人員時,操作必須符合以下規(guī)定()。