單項(xiàng)選擇題自動(dòng)控制的空調(diào)最早出現(xiàn)在：（）。

A.1925年
B.1939年
C.1954年
D.1964年


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1.多項(xiàng)選擇題汽年空調(diào)系統(tǒng)的故障，空調(diào)系統(tǒng)噪聲大，系統(tǒng)內(nèi)部噪聲的分析原因包括（）

A.制冷劑過多，工作有噪聲
B.制冷劑過少，膨脹閥發(fā)出噪聲
C.系統(tǒng)有水氣，引起膨脹閥發(fā)出噪聲
D.高壓側(cè)壓力過高，引起壓縮機(jī)振動(dòng)
E.制冷劑泄?jié)?/p>

2.多項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障，空調(diào)系統(tǒng)噪聲大，系統(tǒng)外部噪聲的分析原因包括（）

A.皮帶過松或過度磨損
B.壓縮機(jī)安裝支架固定螺釘松動(dòng)
C.壓縮機(jī)安裝支架破裂
D.壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞
E.冷凍油量太少或無油

3.多項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障冷氣不足的現(xiàn)象風(fēng)量正常，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，其原因，包括（）

A.車廂密封不好
B.外部熱空氣經(jīng)車窗
C.車門等處流入車內(nèi)
D.車輛通風(fēng)條件差
E.風(fēng)扇故障

4.多項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障冷氣不足的現(xiàn)象風(fēng)量正常，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，電磁離合器工作有故障的分析原因是（）

A.電源電壓太低
B.定子與轉(zhuǎn)子間相互干涉
C.怠速穩(wěn)定器放大器有故障
D.線路斷開，連接部分脫離
E.開關(guān)、繼電器工作不良

5.多項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障冷氣不足的現(xiàn)象風(fēng)量正常，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，低壓側(cè)壓力過低，高壓側(cè)壓力過高分析原因可能是（）

A.儲(chǔ)液器干燥器內(nèi)部堵塞
B.高壓管路堵塞
C.低壓管路不通暢
D.壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)
E.電阻器損壞