A.采用汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)作車(chē)輛疏散出口的升降機(jī)用電應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電
B.I類(lèi)汽車(chē)庫(kù)應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電
C.I類(lèi)修車(chē)庫(kù)應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電
D.Ⅲ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)應(yīng)按三級(jí)負(fù)荷供電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車(chē)庫(kù)與商場(chǎng)之間采用耐火極限為3.00h 的防火隔墻分隔
B.汽車(chē)庫(kù)與商場(chǎng)之間采用耐火極限為1.50h 的樓板分隔
C.汽車(chē)庫(kù)外墻上、下層開(kāi)口之間設(shè)置寬度為1.0m 的防火挑檐
D.汽車(chē)庫(kù)外墻上、下層開(kāi)口之間設(shè)置寬度為1.0m 的實(shí)體
A.單層汽車(chē)庫(kù)
B.多層汽車(chē)庫(kù)
C.高層汽車(chē)庫(kù)
D.地下汽車(chē)庫(kù)
A.汽車(chē)庫(kù)與辦公區(qū)間采用耐火極限為2.5h 的防火隔墻和不燃性樓板分隔
B.汽車(chē)庫(kù)設(shè)置1個(gè)汽車(chē)疏散出口,人員安全疏散最大距離為45m
C.汽車(chē)庫(kù)外墻開(kāi)口上方設(shè)置長(zhǎng)1.5m、寬1.0m、耐火極限1.0h 的不燃性防火挑檐
D.汽車(chē)庫(kù)每層采用頂棚下突出600mm 的梁平均劃分兩個(gè)防煙分區(qū)
最新試題
疏散走道或內(nèi)墻上開(kāi)設(shè)的玻璃窗、帶型窗及直接采用玻璃隔斷時(shí),正確的是()。
建筑內(nèi)部裝修,正確的是()。
根據(jù)《建筑防火通用規(guī)范》規(guī)定,火災(zāi)時(shí)有上人要求的住宅樓屋面樓梯間的疏散門(mén)凈寬度應(yīng)符合()m。
下列關(guān)于樓梯間的說(shuō)法正確的是()。
變配電室、消防控制室、消防水泵房等房間防火分隔措施在所屬專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑防火通用規(guī)范》《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》現(xiàn)行條文相互矛盾時(shí),下列做法正確的是()。
下列不同類(lèi)型安全出口在計(jì)算疏散距離時(shí),錯(cuò)誤的是()
關(guān)于疏散門(mén)不包括()。
未設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最大疏散距離為()m。
下列關(guān)于豎井的門(mén)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
未借用安全出口的情況下,防火分區(qū)的疏散寬度()。