A.密封
B.布油
C.導(dǎo)熱
D.刮油
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A.干式氣缸套外壁直接比冷卻水接觸
B.干式氣缸套壁厚比濕式氣缸套薄
C.干式氣缸套安裝后比濕式氣缸套強(qiáng)度和剛度好
D.干式氣缸套比濕式氣缸套散熱好
A.活塞裙部對(duì)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以起導(dǎo)向作用
B.活塞裙部在做功時(shí)起密封作用
C.活塞裙部在做功時(shí)起承受氣體側(cè)壓力作用
D.活塞裙部安裝有2~3道活塞環(huán)
A.活塞頂?shù)挠浱?hào)用來(lái)表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.活塞頂?shù)挠浱?hào)用來(lái)表示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.活塞頂?shù)挠浱?hào)可以用來(lái)表示活塞及活塞銷的安裝和選配要求
D.活塞頂?shù)挠浱?hào)用來(lái)表示連桿螺釘擰緊力矩
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都不正確
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都不正確
最新試題
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，其潤(rùn)滑是通過(guò)滑油系統(tǒng)主油道輸送過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的，其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤(rùn)滑油膜。
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開(kāi)啟的持續(xù)期是230CA，遲關(guān)角度是30CA，那么進(jìn)氣閥提前開(kāi)啟角是（）。
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力以扭矩的形式向外輸出。
單位曲柄主要包括（）、（）和（）三部分。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性，以下說(shuō)法正確的是（）。
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)？（）
?常見(jiàn)的增壓方式有哪幾種？（）