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采用邊運(yùn)營(yíng)邊搶修的形式時(shí),若維持超過(guò)()仍不能處理成功或現(xiàn)場(chǎng)人員提出無(wú)法處理,且有降級(jí)模式可以維持運(yùn)行,可視情況停止搶修采用降級(jí)模式維持至運(yùn)營(yíng)結(jié)束后再組織搶修。
A.30分鐘
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
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調(diào)度員完成進(jìn)路準(zhǔn)備后,通過(guò)800M對(duì)講機(jī)告知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)路變更情況,施工負(fù)責(zé)人填寫變更后的進(jìn)路準(zhǔn)備情況,并與司機(jī)雙方簽認(rèn),做好互控。變更一次,申請(qǐng)一次,簽認(rèn)一次。
答案:
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單項(xiàng)選擇題
動(dòng)車施工應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)調(diào)度命令的要求及時(shí)發(fā)車。列車晚點(diǎn)發(fā)車,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向調(diào)度員說(shuō)明情況。超過(guò)發(fā)車時(shí)間()分鐘無(wú)故不動(dòng)車或嚴(yán)重影響其他施工的執(zhí)行,當(dāng)班調(diào)度員可發(fā)令取消該動(dòng)車施工。
A.5
B.10
C.15
D.20
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