判斷題機場交通樞紐項目策劃程序是:“策劃→設(shè)計→施工→運營”模式。

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2.多項選擇題航站樓與地面交通中心銜接的平面布局模式有()。

A.“一體式”布局模式
B.“圍合式”布局模式
C.“共享型”布局模式
D.“前列式”布局模式

4.單項選擇題在交通樞紐設(shè)施的可經(jīng)營性、可拆分性分類中,不可經(jīng)營、可拆分的設(shè)施是()。

A.人行通道、服務(wù)通道、共同溝、捷運通道、高架道路
B.地鐵車站、磁浮車站、鐵路車站
C.樞紐設(shè)施內(nèi)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施及部分物業(yè)
D.停車樓、酒店、辦公、商務(wù)、休閑娛樂等設(shè)施

5.單項選擇題()是對交通基礎(chǔ)設(shè)施在區(qū)域、城市以及交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的功能進行戰(zhàn)略設(shè)定(定位)的過程。

A.公司治理結(jié)構(gòu)的策劃
B.設(shè)施規(guī)模和布局的策劃
C.功能定位的策劃
D.投融資模式的策劃

最新試題

建設(shè)項目財務(wù)分析堅持有無對比原則,其中“無項目”狀態(tài)指不對該項目進行投資時,項目有關(guān)的資產(chǎn)、費用與收益的預(yù)計發(fā)展情況;“有項目”狀態(tài)指對該項目進行投資后,項目資產(chǎn)、費用與收益的預(yù)計增加情況。()

題型:判斷題

關(guān)于技術(shù)方案現(xiàn)金流量表,下列說法正確的是()。

題型:多項選擇題

通過經(jīng)營活動現(xiàn)金流入而回收的投資(折舊攤銷)可用于償還債務(wù)資金、再投資、彌補上期資金缺口、投資者回收項目資本金。()

題型:判斷題

下列關(guān)于資產(chǎn)形成的描述,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

某項目建設(shè)期2年,第3年投產(chǎn),第4年達產(chǎn),第3、4年流動資產(chǎn)和流動負債估算數(shù)值見下表(單位:萬元),則該項目第4年流動資金增加額為()。

題型:單項選擇題

建設(shè)項目財務(wù)分析的基本步驟從前往后依次是搜集基礎(chǔ)資料、編制財務(wù)分析報表、計算財務(wù)分析指標(biāo)、判斷財務(wù)可行性。()

題型:判斷題

某項目建設(shè)期2年,運營期6年,運營期各年財務(wù)計劃現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表(單位:萬元)所示,則該項目財務(wù)生存能力()。

題型:單項選擇題

建設(shè)項目財務(wù)分析中基礎(chǔ)報表、輔助報表計算,前三步要計算內(nèi)容及相應(yīng)的表格依次是:(1)建設(shè)投資(建設(shè)投資估算表)、(2)銷售收入(營業(yè)收人、稅金及附加、增值稅估算表)、(3)經(jīng)營成本(基礎(chǔ)報表及總成本費用估算表),第四步要計算的內(nèi)容及相應(yīng)的表格是()。

題型:單項選擇題

項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)是按設(shè)定的折現(xiàn)率(一般采用基準(zhǔn)收益率)計算的項目計算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和。()

題型:判斷題

建設(shè)項目財務(wù)分析的分析報表包括()。

題型:多項選擇題