噴油器回油孔損壞，造成回油量過大，可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。

高溫不會導(dǎo)致機(jī)體變形，即使輕微變形對發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒有影響。

為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力，加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。

氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。

什么是ASR？

柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤滑。

很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵，因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。

WMI號由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定，不需經(jīng)過申請、批準(zhǔn)。

機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會造成曲軸拉瓦。

機(jī)油牌號選擇錯(cuò)誤也會導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。