導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在事故停機(jī)時(shí)用來(lái)斷水流。

調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)出水閥油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉、閥門可靠關(guān)閉，并自動(dòng)停機(jī)。

導(dǎo)葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導(dǎo)葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。

頂蓋中心調(diào)整一般是平移，而方位調(diào)整一般是旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)出水閥的開啟、關(guān)閉時(shí)間應(yīng)與導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉的時(shí)間相配合。

進(jìn)水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

進(jìn)出水閥應(yīng)設(shè)置全關(guān)位置機(jī)械鎖錠裝置和全開、全關(guān)位置的液壓鎖錠裝置：無(wú)機(jī)械鎖錠裝置的，檢修時(shí)應(yīng)采取可靠的措施。

在壓力測(cè)量過程中，測(cè)量斷面受流動(dòng)的干擾應(yīng)盡可能的大。

調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉可靠閉，并自動(dòng)停機(jī)。